MESIN DIESEL
pada mesin diesel,udara di dalam silinder di kompresikan hingga menjadi panas. Bahan bakar diesel yang berbentuk kabut kemudian di semprotkan ke dalam silinder - silinder.
Pada mesin bensin, bahan bakar di atomisasikan,di campur dengan udara,di kompresikan dan kemudian di bakar dengan loncatan bunga api listrik.
pada mesin diesel,bahan bakar di bakar oleh panas udara yang telah di kompresikan di dalam silinder.
umtuk memenuhi kebutuhan pembakaran, maka temperatur udara yang di kompresikan di dalam ruang bakar harus mencapai 500`C (932`F)
Oleh karena itu, mesin diesel mempunyai perbandingan kompresi (15 :1 - 22:1) lebih tinggi daripada mesin bensin ( 6:1 - 12 :1). Oleh karena itu mesin bensin dan mesin diesel mempunyai keuntungan dan kerugian sebagai berkut :
1. KEUNTUNGAN MESIN DIESEL
A. Mesin diesel mempunyai efesiensi panas yang lebih besar. Hal ini berarti bahwa penggunaan bahan bakarnya lebih ekonomis daripada mesin bensin
B. Mesin diesel lebih tahan lama dan tidak memerlukan electric igniter. Hal ini berarti bahwa kemungkinan kesulitan lebih kecil daripada mesin bensin.
C. Momen pada mesin diesel tidak berubah pada jenjang tingkat kecepatan yang luas. Hal ini berarti bahwa mesin diesel lebih fleksibel dan lebih mudah di operasikan daripada mesin bensin.
2. KERUGIAN MESIN DIESEL
A. Tekanan pembakaran maksimum hampir dua kali mesin bensin. Hal ini berarti bahwa suara dan getaran mesin diesel lebih besar.
B. Tekanan pembakarannya yang lebih tinggi,maka mesin diesel harus di buat dengan bahan yang tahan tekanan tinggi dan harus di buat dari bahan yang strukturnya sangat kuat.
C. Mesin diesel memerlukan sistem injeksi bahan bakar yang presisi. Dan ini berarti bahwa harganya lebih mahal dan memrlukan pemeliharaan yang lebih cermat di banding dengan mesin bensin.
D. Mesin diesel mempunyai perbandingan kompresi yang lebih tinggi dan membutuhkan gaya yang lebih besar untuk memutarnya. Oleh karena itu mesin diesel memerlukan alat pemutar seperti motor stater dan baterai yang berkapasitas lebih besar.
